Исключительные тарифы должны стать эффективным инструментом поддержки экспортеров в рамках ТС

«Промышленность нужно поддерживать, и существует обширный инструментарий поддержки бизнеса в рамках Всемирной торговой организации, который в настоящее время не используется, – отметил он. – Однако у нас есть все шансы для того, чтобы применить его как в рамках ВТО, так и Таможенного союза. Например, в рамках базового соглашения Таможенного союза можно пользоваться такой преференцией, как «исключительные тарифы на железнодорожные перевозки», когда формируются понижающие коэффициенты для приоритетных маршрутов. Но мы эту льготу применяем не в полной мере».

Р. Ошакбаев также добавил, что недавно прошло совещание у вице-министра индустрии и новых технологий Казахстана, на котором было решено, что республика должна активно пользоваться этими тарифами для того, чтобы поддержать своих экспортеров, потому как страна отдалена от всех международных портов.

Напомним, правительство РФ одобрило проект соглашения со странами Таможенного союза – Белоруссией и Казахстаном – о единых правилах установления исключительных железнодорожных тарифов, следует из распоряжения на официальном интернет-портале правовой информации.

Оксана Перепелица