Грузовая база у железнодорожных перевозок стабилизировалась – мнение

«Да, некоторые наши клиенты стали перевозить свою продукцию в грузовиках. Например, Иркутский фанерный комбинат. Братский комбинат по производству широкоформатной фанеры группы «Илим» тоже отгружает вагонку оптовым потребителям фурами, – подтвердил он. – Однако фатальных перемен на рынке сейчас я не вижу: те из грузовладельцев, кто хотел перейти на автотранспорт, уже это сделали».

По мнению А. Исаева, часть грузов ушла с железной дороги на другой вид транспорта не столько из-за того, что автоперевозчики предлагают более низкие ставки, а потому, что у них выше скорость доставки.

Вместе с тем, по его мнению, многое зависит и от того как оператор умеет находить логистические решения и договариваться с грузоотправителями. «Рынок периодически меняется, и к нему необходимо приспосабливаться», – добавил А. Исаев.

Напомним, в январе и феврале текущего года зафиксирован отток небольших грузовладельцев с сети российских железных дорог. Такой вывод сделан по результатам опроса операторских компаний, который провели в НП «Операторов железнодорожного подвижного состава».

Александр Солнцев