
По его словам, данный поезд создавался специально для массовых перевозок пассажиров в крупных городах и ближайшем пригороде.
Концепция поезда позволяет создавать модификации для скоростей до 160 км/ч, а в перспективе до 250 км/ч.

Система модульной конфигурации позволяет быстро адаптировать пространство вагонов к нуждам эксплуатантов и менять составность от 4 до 12 вагонов. Максимальное число пассажиров в пятивагонном составе – 1638 человек. Кабина машиниста также является модульной и может быть заменена по желанию заказчика новым решением.

Электропоезд оборудован системой обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха т современными системами информирования пассажиров.
Срок службы составляет 40 лет.
.jpg)
На данный момент поезд проходит испытания, предварительный и сертификационный этапы планируется завершить осенью, а к концу года получить сертификат безопасности.
И. Ермишкин отметил, что поезд будет участвовать в тендере по поставке подвижного состава на МКЖД. Помимо этого, с небольшими модификациями поезда могут осуществлять перевозки в пригороде Москвы в качестве скоростных электропоездов «Спутник».
Текст: Александра Можаровская
фото: Екатерина Дегтярева


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









