Разработанное норвежской компанией Salt Ship Design, судно будет оснащено круглыми аквариумами емкостью 8 тыс. м³. Судно длиной 110 м будет построено по правилам класса DNV GL и, имея дедвейт 12 000 т, станет крупнейшим в мире перевозчиком живой рыбы.
Рыба загружается из рыбных ферм прямо на судно, где она транспортируется с использованием полуоткрытой и закрытой циркуляции морской воды в аквариумах. Затем рыба выгружается на перерабатывающий завод, где происходит ее оценка и сортировка с последующей переработкой. Судно также может использоваться для транспортировки молоди между различными прибрежными фермами.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.