Свободное ценообразование на рынке автомобильных перевозок при регулировании цен на железнодорожную транспортировку создает неравные условия конкуренции между этими видами транспорта, считает советник руководителя Федеральной службы по тарифам Алевтина Кириллова.
«В отличие от ж/д транспорта в тарифную составляющую автоперевозок не заложен такой показатель как плата за пользование инфраструктурой, – пояснила он. – Это мешает не только развитию равной конкурентной борьбы, но и интеграционным процессам в рамках создания контрейлерных перевозок в нашей стране».
В то же время, по ее мнению, в этой сфере необходимо определить цели и задачи развития по каждому отдельному маршруту.
Оксана Перепелица
Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
