В Тамани, уточнил А. Пошивай, будет введен терминал по перегрузке аммиака.
Развитие запланировано и по береговой инфраструктуре Каспийского моря. К 2030 году прирост перерабатывающей способности портовых мощностей здесь составит 5,3 млн т. У порта Оля – 3,3 млн т, у Махачкалы – 2 млн т.
«Здесь цифра, может быть, не столь высока, но мы понимаем, что порты Махачкала и Оля – 2 порта, которые имеют перспективу работы. Углубление Волго-Каспийского судоходного канала исполнено и будет продолжено. Падение уровня Каспия является предметом горячего обсуждения, но сейчас будет приниматься решение, будем ли мы еще продлять этот канал на 20 км с тем, чтобы выйти на глубины, позволяющие иметь осадку 4,5 м на ВКСК, либо анализируя перспективные грузопотоки, будем просить о другом решении», – сказал А. Пошивай.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



