Доля нефти и нефтепродуктов в перевалке российских портов к 2030 г. сократится с 60 до 40%

На нем Минтранс представит обновленную стратегию развития портов до 2030 года, пишет сегодня газета "Ведомости" со ссылкой на копию документа.

Согласно стратегии Минтранса, грузооборот российских портов к 2030 году вырастет в 2 раза до 1 млрд тонн. При этом перевалка сухих грузов будет составлять 60% от общего объема, нефти и нефтепродуктов – 40%.

Вслед за тенденциями в сырьевой отрасли изменится и структура грузооборота российских портов, говорит представитель Минтранса. "Доля наливных грузов в общем грузообороте снизится за счет того, что объемы добычи сырой нефти после 2015 года стабилизируются и не будут расти такими темпами, как сейчас, – поясняет он. – При этом объем сухих грузов будет расти – и в первую очередь это уголь и контейнеры".

За счет строительства сухогрузных терминалов вырастут мощности портов Дальнего Востока в 2 раза до 4–5 млн тонн. Только на Дальнем Востоке появится несколько крупных угольных терминалов. В порту Ванино "Сахатранс" Геннадия Тимченко намерен к 2020 году построить терминал по перевалке угля на 24 млн тонн в год, в бухте Суходол вместе с угольной компанией СДС – на 20 млн тонн угля к 2019-2021 годах. В порту Восточный к 2020 году группа "Сумма" построит мощности для перевалки 20 млн тонн угля, а в порту Зарубино – на 80-100 млн тонн зерна и других грузов.

Из новых наливных планируется только терминал "Роснефти" в порту Находка на 30 млн тонн в год.

Объем перевалки грузов Азово-Черноморского бассейна согласно новой стратегии развития вырастет в 1,6 раза до 452 млн тонн (включая порты Крыма).