Естественно Китай, проводя политику развития своей инфраструктуры, располагая огромной территорией и транзитным потенциалом для грузов своих соседей, заинтересован в первую очередь загрузить свои магистрали, потом направить поток через ближайшие страны. По-моему, Китай, у которого зарождается основной объем груза на многие годы будет определяющим транспортных направлений на континенте. И если Казахстан сможет, а судя по действиям президента, правительства и руководителей АО «НК «Қазақстан темір жолы», уверенность в этом есть, то он станет крупнейшим транспортно – логистическим хабом и от этого выиграет весь Евразийский союз.
Нигматжан Исингарин, почетный председатель Ассоциации национальных экспедиторов Казахстана, доктор экономических наук


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



