+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
24.11.2011 13:42:12
Разное / Новости
РЖД-Партнер

ESPO и Urals имеют хорошие шансы стать эталонами – мнение

Марка сибирской нефти ESPO в скором времени может стать бенчмарком. Об этом в рамках VI Международного конгресса Oil Terminal-2011 сообщил директор компании Platts Хорхе Монтепеке.

Благодаря своей ценовой политике, ESPO сегодня является главным претендентом на позицию бенчмарка в Азии (Япония, Южная Корея, Китай) и тихоокеанском побережье США. Прогнозы Х. Монтепеке подтверждаются цифрами.

Напомним, что ранее ESPO торговалась с дисконтом к основным бенчмаркам, сегодня же она торгуется с премией $5–6 за баррель к Plats Dubai.
 
Если ESPO будет торговаться CIF в Северной Азии, то появится возможность создания механизма CIF со следующими компонентами корзины: ESPO в качестве основного сорта, Murban, Sokol и Oman. Таким образом, ESPO станет основным ценовым индикатором спотового рынка Азии.
 
Другая марка российской нефти Urals также может стать эталоном.

Сейчас Urals продается по цене, привязанной к BFOE (Brent, Forties, Oseberg, Ekofisk). Однако BFOE переживает не лучшие времена. Таким образом, расширение корзины в ближайшее время может стать необходимостью.
 
В период с января 2006 года по настоящее время наблюдается сокращение объемов добычи нефтяной смеси BFOE.  И как предсказывает Х. Монтепеке, этот тренд продолжится, если система не будет реформирована. В начале текущего года искажения цен на фьючерсы ICE Brent уже нанесли ущерб рынку Brent. Кроме того, на протяжении нескольких лет темпы добычи нефти в Северном море снижаются ежегодно более чем на 10%.
 
«В лучшем случае, даже в условиях высоких цен и новых технологий добычи, темпы снижения замедлятся, но не прекратятся», – отметил Х. Монтепеке. Говоря, о необходимости изменения системы Brent в связи с аномалией цен, он заявил, что индустрии сегодня необходим надежный бенчмарк.
 
Несомненно, судьба Urals во многом зависит от строительства порта в Роттердаме. Однако даже не смотря на то, что Urals и ESPO действительно обладают всеми качествами бенчмарка, все еще «необходимо время для созревания рынка», – отметил Х. Монтепеке.

Кристина Александрова

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions