Николаевский порт реконструируется

По итогам 2001 года порт перегрузил 3.621 млн. тонн грузов (+4%), из которых основными являлись хлебные (21%), минудобрения (27%), черные металлы (47%), в т.ч. металлолом (30%). За январь-май т.г. объем грузоперевалки составил 1.49 млн. тонн (+19%) при росте транзита на 38.4%, импорта на 138.6% и падении экспорта на 7.5%. Задачей определено освоение транзитных грузов, в основном российских и белорусских.

Порт намерен расширить объемы перевалки зерна, минудобрений; закрепить освоение перевалки новых грузов - угля, фосфоритов, чугуна, марганцевой руды, продовольственных и генгрузов. К началу года порту удалось вернуть транзитные грузопотоки: 1 млн. тонн угля с перспективой увеличения до 2.5 млн. на ТЭЦ Болгарии и Италии, 1 млн. тонн чугуна, 0.5 млн. тонн фосфоритов (Россия); 1.2 млн. калийных удобрений (Беларусь). Продолжается работа по привлечению зерновых грузов, металлопроката.

Запланировано расширение зерновых складов до 40 тыс. тонн единовременного хранения и строительство собственного портового элеватора емкостью 50.5 тыс. тонн единовременного хранения (окончание строительства - осень т.г.). В дополнение к реконструированному ПК зерновых грузов мощностью до 1 млн. тонн в год запланировано строительство экспортно-импортного ПК мощностью 1.3 млн. тонн зерна в год стоимостью около $6 млн. Схема предусматривает накопление крупных судовых партий с догрузкой судов на рейде Очакова.

Запланирована реконструкция ПК минудобрений стоимостью около $2 млн. и строительство дополнительных складов емкостью 20 тыс. тонн (+50% емкости).

С расчетом на генгрузы завершается ремонт двух причалов, ведется проектирование еще двух. Планируется создание универсального ПК генгрузов стоимостью около $11 млн. Запланировано строительство холодильника емкостью единовременного хранения до 10 тыс. тонн и нефтетерминала (срок ввода - 2004г.).

Развитие железнодорожной составляющей предусматривает строительство двух путей для отстоя вагонов и ремонт 37 км железнодорожных путей. Планируется приобретение двух плавкранов и пополнение парка погрузчиков в объеме 2-4 единиц в год, передает SeaNews.