Минвостокразвития и «Аэрофлот» обсуждают субсидии на авиадоставку грузов в Арктику

Ранее вице-премьер — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев обратил внимание на высокие цены на продукты в Анадыре, приведя в пример стоимость яблок, достигающую 300 рублей, несмотря на принятые меры по северному завозу.

По словам Чекункова, ключевым фактором остается развитие взаимодействия с авиационными перевозчиками, поскольку ряд арктических территорий доступен только воздушным транспортом. «Важно — это системно взаимодействовать с авиацией, поскольку во многие регионы Арктики только по воздуху можно добраться. Мы посмотрим, как задействовать дальневосточную единую авиакомпанию [„Аврору“] там, куда она летает, куда она не летает в Арктике — наши магистральные авиалинии. С „Аэрофлотом“ ведем переговоры, чтобы все-таки какую-то субсидированную квоту в их грузовых отсеках [предусмотреть]», — сказал он.

Министр также отметил, что рассматривается возможность введения адресных субсидий для снижения стоимости доставки. «Сегодня в том самом яблоке за 300 рублей, о котором Юрий Петрович [Трутнев] говорил, в нем 270 рублей — это тариф на доставку. То есть килограмм яблока стоит 1000 рублей, а тариф на доставку средний стоит 900. Потому что оно летит по воздуху, потому что столько стоит места в трюме грузового самолета. Здесь, возможно, даже какие-то решения похожие на „дальневосточную надбавку“ в электричестве [действует] можно применить с каким-то внутренним кросс-субсидированием рейса», — пояснил он.