В процессе работ произведена реконструкция основного производственного здания, построены новые площади (административного назначения и для обслуживания поездных бригад). Создана обеспечивающая инфраструктура (котельная, компрессорная, вакуумно-насосная, трансформаторная, пожарная подстанции). Предусмотрено также расширение колейной инфраструктуры. Так, межрегиональные скоростные поезда Hyundai и Skoda будут обслуживаться дополнительными путями №№9-10. Пути обустраиваются параллельными эстакадными конструкциями для осмотра поездов (сервисное обслуживание на верхних уровнях).
Новый центр предназначен для регламентного обслуживания и мелкого ремонта скоростных составов. В частности, предусмотрена заправка поездов водой и сжатым воздухом, биологическая очистка, снабжение электропитанием для систем отопления (переменного тока напряжением 380 В и постоянного – 3000 В). Визуальный осмотр и обслуживание составов будут осуществляться на трех уровнях – ходовая часть, салоны вагонов, навесные системы электропитания.
Данный центр будет вторым, созданным на сети "Укрзализныци" для обслуживания скоростных поездов, а также наиболее универсальным. Предыдущий центр, открытый в Киеве (на базе Дарницкого депо), ориентирован на обслуживание южнокорейских поездов (Hyundai).
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







