Инвестиции в проект составят 22 млрд руб., причем 11 млрд вложит российский инвестор и еще столько же – китайская сторона, проинформировал на полях ВЭФ президент и основатель ООО «Корпорация «Мосстройтранс» Мераби Чочуа.
Новый автоматизированный пункт пропуска сможет перемещать до 10 млн т ежегодно.
С учетом дальнейших инвестиций провозную способность нового коридора можно довести до 20 млн т.
Протяженность беспилотной транспортной линии через границу составит 5 км. Контейнеры между таможенными терминалами России и Китая будут транспортироваться с применением интеллектуальных платформ. Современные, полностью цифровые станции на российской и китайской сторонах будут включать зоны погрузки/разгрузки, контейнерные склады, зоны таможенного контроля и т. п. Все грузовые операции будут проводиться с помощью автоматизированных погрузчиков.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







