Параллельно Казахстан приступает к реализации технологических проектов, включая внедрение городского аэротакси и биометрического контроля на авиарейсах. Как сообщил Н. Сауранбаев, отечественные компании уже ведут закупку тестовых беспилотных летательных аппаратов, начали строительство посадочных площадок и операционного центра для нового сегмента аэротакси. В аэропортах масштабируется цифровая система Q-Gate, сокращающая время контроля с 3 минут до 50 секунд: к 16 действующим терминалам в Астане и Алматы в текущем году добавят еще 16 в Шымкенте, Атырау, Актобе и Актау.
Следующим шагом станет запуск пилотного проекта по внедрению биометрии на внутренних рейсах по направлению Астана – Шымкент. Цифровые технологии активно внедряются и в грузовом сегменте: запуск информационной системы e-Freight позволит полностью перевести процессы в электронный формат и сократить время обработки авиагрузов с одного дня до одного часа. Тем временем флагманский авиаперевозчик Air Astana наращивает парк и маршрутную сеть. Главный исполнительный директор компании Ибрахим Жанлыел отметил на заседании правительства, что в 2025 году перевозчик увеличил пропускную способность на 14%, в основном на международных дальних маршрутах, благодаря чему количество пассажиров выросло на 8%. Парк воздушных судов за прошлый год расширен с 57 до 62 бортов, а в 2026 году планируется довести его до 67. В 2025 году Air Astana запустила 25 новых маршрутов, а в текущем году намерена открыть еще 16.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



