III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Проблема заключается в том, что актив хоть и привлекательный, но на его покупку нужно будет привлечь крупные средства, а банковские кредиты сейчас можно взять под очень высокий процент, что существенно снизит привлекательность такого проекта для инвестора. Логично было бы предположить, что могут возникнуть консорциумы в составе квалифицированных аэропортовых операторов, финансовых институтов и, возможно, других структур, связанных с аэропортовым бизнесом», – отметил О. Пантелеев.
Он также напомнил, что один из совладельцев аэропорта Внуково – Виталий Ванцев – ранее заявлял о готовности участвовать в приобретении Домодедово. Эксперт добавил:
«Что касается других претендентов, то аэропортовый бизнес в России остается рентабельным и привлекательным для инвесторов».
Схожее мнение высказал и Федор Борисов, главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ. Он отметил, что в силу сложности объекта продать Домодедово до конца текущего года будет затруднительно:
«Вряд ли он (аэропорт) будет продан в 2025 году, но, вероятно, в этом году будут начаты работы по аудиту и поиску потенциального покупателя и проведение с ним или с ними переговоров. Что касается претендентов на аэропорт, это очень непростая история, потому что это очень большой и достаточно дорогой актив».
