В связи со строительством трассы Обход Хабаровска муниципалитету придется изыскать 1,2 млрд руб.

Строительство дороги в обход Хабаровска стартовало в ноябре 2017 года. К октябрю 2020-го (на этот срок запланирован ввод в строй новой магистрали) дорожникам предстоит возвести 22 путепровода через уже существующие дороги, 5 автомобильных развязок (в том числе на территории самой дальневосточной столицы), 2 моста через речки Черную и Полежаевку, а главное – почти 27 км автотрассы первой категории. Обходной участок начинается с путепровода на Матвеевском шоссе (в районе с. Тополево), огибает краевой центр и заканчивается в с. Ильинка.

По 4-полосному автобану ежесуточно со скоростью 110 км/ч смогут проезжать до 96 тыс. машин. Проезд по обходной магистрали будет платным. Платежные пункты установят в районе пос. им. Горького, ул. Сидоренко, сел Тополево, Гаровка и Ильинка. «Стоимость проезда по новой магистрали составит 6 руб. за 1 км. То есть чтобы пройти ее из конца в конец и обратно, придется уплатить 324 руб.», – сообщил руководитель КГКУ «Краевой центр развития государственно-частного партнерства» Владимир Быченко.

Общая сметная стоимость работ по строительству трассы «Обход Хабаровска» – 40,8 млрд руб. Это деньги федерального, краевого бюджетов и частных инвесторов, выделенные согласно концессионному соглашению, заключенному в рамках государственно-частного партнерства. Заказчик проекта – Региональная концессионная компания (Москва), генеральными подрядчиками выступают трест «Гидромонтаж» (специализируется на строительстве путепроводов, развязок и мостов) и группа строительных компаний «ВИС».

«С вводом в строй дороги «Обход Хабаровска» город наконец избавится от транзитных большегрузных автомобилей, стекающихся сюда с трех федеральных трасс – «Восток», «Амур» и «Уссури». На сегодняшний день, по подсчетам специалистов, транзитные большегрузы составляют 18% от общего транспортного потока в городе. Наши попытки бороться с этим явлением пока, увы, особого успеха не имели. Ввод в строй объездной дороги весомо разгрузит дорожную сеть Хабаровска», – пояснил мэр города Александр Соколов.

Краевому центру, в свою очередь, также необходимо принять финансовое участие в этом проекте. По предварительным подсчетам, нужно изыскать 1,2 млрд руб. Деньги потребуются для реконструкции внутригородских дорог, примыкающих к обходной магистрали.

Автор: Павел Белов