Какие пути решения создавшейся проблемы в сегменте автоперевозок в Европу существуют сегодня? Это либо привлечение к доставке белорусских и прибалтийских автоперевозчиков, либо использование альтернативных путей по морю. Однако в любом случае стоимость доставки каждой еврофуры увеличится от 300 до 1000 евро. Доля российского автотранспорта на рынке международных перевозок невелика и составляет около 10%. 50% товаров из Западной Европы возили польские компании, остальное примерно поровну делили перевозчики из Прибалтики и Белоруссии. Теперь белорусские перевозчики закрывают образовавшуюся лакуну, связанную с введением российско-польских ограничений, но они физически не могут предоставить автомобильный транспорт в требуемом для данного грузопотока объёме. В этой связи могу предположить, что увеличится число запросов к прибалтийским транспортным и логистическим компаниям.
Алексей Мисаилов, геральный директор FM Logistic Customs


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









