Строительство ветки заняло 5 лет и проходило в условиях горной местности. Так, для ее прокладки потребовалось сооружение 127 мостов и 34 тоннелей.
При реализации этого проекта учитывались и экологические факторы. Ведь маршрут проходит через горный хребет Циньлинь, который служит естественной границей между Северным и Южным Китаем и является местом обитания многих видов редких животных и птиц. Так, для защиты находящихся под угрозой исчезновения красноногих (японских) ибисов, на 33-километровом участке ветки вдоль птичьего заповедника была специально натянута сетка.
К 2020 году общая протяженность скоростных железных дорог в Китае по плану должна достигнуть 30 тыс. км. Предполагается, что этой сетью будет связано не менее 80% всех крупных городов в стране.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








