По его словам, поддержание безопасной эксплуатации городского транспорта является ключевым фактором. Высокая частота следования поездов может стать причиной возникновения аварий во время движения. Помимо этого, особенностью городского транспорта является и замкнутая среда, в частности, когда речь идет о метро. Также, по мнению спикера, необходимо обратить внимание на способность транспортной системы противостоять стихийным бедствиям или катастрофам.
« Мне кажется, и в Москве, и в Пекине на уровне руководства этот вопрос является приоритетным. В связи с этим мы разрабатываем общеприменимую теорию безопасности в области городского рельсового транспорта. В наших городах уже наработан существенный опыт в области безопасности, и я говорю о формировании именно общей теории, основанной на анализе больших данных. Мы еще 5 лет назад разработали такую теорию в сфере железнодорожного транспорта, а теперь стремимся разработать подобную теорию для городского транспорта тоже», – заключил он.
Автор: Александра Можаровская
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.