У железнодорожной логистики появится свой индекс

По его словам, целью введения такого индекса является желание показать иностранным грузовладельцам, как китайским, так и европейским, то, что железнодорожный транспорт конкурентоспособен не только по скорости доставки, но и по цене.

«Раньше было так, что морская перевозка была дешевле железнодорожной раза в два-три, но сейчас в большинстве случаев речь идет о 20%, – говорит А. Гром. – Компания решила пойти на эксперимент и в открытом доступе с середины октября будет публиковать стоимость перевозок. Это поможет привлечь на железнодорожный транспорт дополнительный груз для транзита». 

В целом грузовладельцы должны на основе этого индекса, который отражает базовую стоимость услуги доставки, понять, что железнодорожный транспорт будет конкурентоспособен с морским и по цене.

Автор: Егор Полетаев