Регулятор не согласовал проект строительства грузовой ж/д в обход Чикаго

Проект был предложен инвестиционной компанией Great Lakes Basin Transportation, Inc. Компания заявила о готовности финансировать строительство железной дороги стоимостью $2,8 млрд из частных источников.

Отказ SBT обоснован отсутствием информации об источниках финансирования проекта.
"Текущие активы GLBT в размере $151 настолько явно недостаточны для целей строительства железнодорожной линии протяженностью 261 миля (420 км), что бюро не готово продолжить рассмотрение этой заявки", – сообщается в заключении SBT.

В описании проекта на сайте компании отмечается, что на GLBR может быть переориентировано 15–25% грузового трафика, следующего сейчас через железнодорожный Чикаго, самый загруженный в США. На обходной маршрут могли бы уходить транзитные грузы, не требующие сортировки на терминале.