ПГК передаст "Сбербанк-лизингу" 7700 вагонов по договору возвратного лизинга

По мнению аналитиков, деньги ПГК могут понадобиться как на оптимизацию кредитного портфеля, так и на возможные сделки по покупке операторов или вагонов. Возвратный лизинг сейчас единственный доступный для железнодорожных операторов инструмент привлечения денег, полагают они. Деньги по договору возвратного лизинга компании проще получить, чем по кредитному соглашению, хотя лизинговые ставки, как правило, выше кредитных, отмечают эксперты.

Выручка ПГК по итогам 2014 года по РСБУ снизилась на 11 проц до 92 млрд рублей, чистая прибыль - в 2 раза до 6,2 млрд рублей. Объем перевозок ПГК снизился почти на 6 проц до 229,4 млн тонн. Общий долг ПГК на конец 2014 года - 89,4 млрд рублей /38,2 млрд рублей - долгосрочная задолженность, 51,2 млрд рублей - краткосрочная/, говорится в отчете компании по РСБУ. Основная часть задолженности ПГК - кредит, который брала материнская компания на покупку ПГК в 2011 году у Сбербанка и ВТБ /117 млрд рублей/. В этом году выплаты по долгам ПГК составят 16,5 млрд рублей, в следующем они вырастут в 2 раза до 40,8 млрд рублей.

ПГК с начала года активно привлекает средства на рынке. В марте оператор подписал соглашение возвратного лизинга с "РБ лизингом" /"дочка" Росбанка/ на сумму 5,9 млрд рублей /3000 вагонов/, Альфа-банк в начале года открыл ПГК кредитную линию на сумму до 10 млрд рублей, говорится в бухгалтерской отчетности железнодорожного оператора. Кроме того, на конец 2014 года у ПГК был ряд открытых и неиспользованных кредитных линий на общую сумму 16 млрд рублей.

Еще один инструмент привлечения средств - рублевые облигации. ПГК их может разместить в течение нескольких месяцев, говорил в начале июня гендиректор оператора Олег Букин. ПГК в ближайшее время планирует зарегистрировать облигационную программу на 40 млрд рублей /она была зарегистрирована еще в 2013 году, но из-за смены юридического лица понадобилась перерегистрация/, говорил Букин. Он отмечал, что средства от размещения облигаций будут направлены на оптимизацию кредитного портфеля, а не на обслуживание долга.