Петербург отказался от аквабусов

Такое заявление сделала заместитель председателя Комитета по транспорту Елена Осинцева.

Ранее на поддержание работы аквабусов городом выделялась субсидия в размере 15 миллионов рублей, при этом себестоимость одной поездки пассажира составляла 300 рублей. В этом году власти решили отказаться от таких расходов.

В минувшем году из городского бюджета субсидировалась работа аквабусов по будним дням, а на выходных перевозчики переходили на самоокупаемость. В итоге работала только одна линия – Приморская. В этом году, похоже, не будет и ее. История их работы в акватории Петербурга с 2010 года показала, что это – убыточный бизнес.

Однако СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» не теряет надежды на то, что компании, осуществлявшие перевозки по воде в прошлые годы, согласятся работать без субсидий и ведут с ними переговоры по данному вопросу.