Как сообщается в материалах компании АО «НК «Казакстан темiр жолы», перспективным на этом направлении является использование логистической инфраструктуры станции Алтынколь и сухого порта СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота». Напомним, что в РК уже есть опыт организации контейнерных поездов с терминала Ляньюнган в Европу, Турцию и Центральную Азию. Как уточнил вице-президент по логистике АО «НК «КТЖ» Санжар Елюбаев, в настоящее время прорабатывается вопрос эксплуатации регулярных сухопутных контейнерных линий, а так же маркетинг глобальных партнерств по привлечению грузов, в том числе с Японией, Вьетнамом и Малайзией.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



