Ставки на контейнерные перевозки вновь снизились, несмотря на высокий спрос

Так, значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты северной Европы снизилось на 2,7%, до $714 за TEU. Индекс ставок на порты Средиземного моря сократился на 2,4%, до $692 за TEU. Это на 20 и 12% ниже ставок, отмеченных месяц назад.

Наиболее сильное снижение было зафиксировано на сервисах, пересекающих Тихий океан.
Индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 4,7%, до $1414 за FEU (эквивалент 40-футового контейнера), ставки в направлении портов восточного побережья упали за неделю на 5,4%, до $1991 за FEU. Текущий уровень ставок на 5 и 13% ниже сентябрьских показателей.
Ставки на порты стран Персидского залива по итогам прошлой недели снизились на 2,7%, за последние 30 дней падение составило почти 19%.

За исключением направлений в порты Cеверной Европы, текущие ставки находятся ниже прошлогодних. В сентябре прошлого года ставки резко выросли из-за дефицита тоннажа, возникшего в результате коллапса южнокорейской линии Hanjin (компания занимала девятое место среди крупнейших контейнерных компаний).

В этом году ставки снижались на протяжении всего сезона пикового спроса. По оценке аналитиков, снижение было обусловлено активным вводом в эксплуатацию нового тоннажа большой вместимости, а также массовым закрытием фабрик в Китае в рамках реализации программы по защите окружающей среды.