«Совфрахт» планирует обеспечить флотом таймырский проект компании «ВостокУголь»

В пресс-службе ПАО «Совфрахт» подчеркнули, что их руководство видит в проекте большой потенциал с точки зрения создания инфраструктуры и разработки логистических схем, которые включают перевозки по Северному морскому пути.
«На данный момент мы разрабатываем концепцию портового обеспечения проекта, а также обеспечения флотом для организации круглогодичной навигации по вывозу угля, – говорит заместитель генерального директора ПАО «Совфрахт» по северным проектам Александр Брынцев. – Так, прорабатывается возможность строительства судов усиленного ледового класса и модернизации танкеров в балкеры. Задача – вывозить за один рейс не менее 100 тыс. т угля».
Добавим, недавно стало известно, что в середине июня 2017 года из терминала на полуострове Чайка (порт Диксон Красноярского края) должен быть отправлен первый балкер компании «ВостокУголь» дедвейтом 45 тыс. т с таймырским углем. Прогнозируемые объемы отгрузок – около 20-30 млн т ежегодно. По оценкам специалистов, запасы угля на месторождении в районе реки Лемберова составляют 280 млн т. На терминал груз будут доставлять автотранспортом.

Автор: Степан Ратников