Hapag-Lloyd и 5 азиатских линейных оператора создадут новый судоходный альянс

Обязывающее соглашение было заключено всеми партнерами, и «Альянс» планирует начать работу в апреле 2017 года при условии одобрения соглашения всеми соответствующими регулирующими антимонопольными органами. Первоначальный срок партнерского объединения рассчитан на 5 лет.

Новый альянс намерен выстраивать одну из ведущих сетей в контейнерном судоходстве, котоаяй по совокупной емкости составит около 3,5 млн TEUs или 18% всего мирового контейнерного флота. Все шесть партнеров альянса управляют современными и конкурентоспособными флотами в общей сложности из более чем 620 специализированных судов. Объединение сможет предоставить грузоотправителям улучшенное транзитное время, увеличенным количеством рейсов и более широким охватом портов.

По плану продолжаются переговоры между Hapag-Lloyd и арабской судоходной компанией UASC о слиянии. Пока соглашение об объединении бизнеса еще не достигнуто, но в любом случае, при достижении соглашения, такая сделка должна быть одобрена антимонопольным органами. Предполагается, что UASC может стать частью этого альянса, что позволит увеличить общую вместимость более чем на 4 млн TEUs.

Hapag-Lloyd является крупнейшей линейной судоходной компанией. Hapag-Lloyd AG была создана 1 сентября 1970 года в результате слияния двух судоходных компаний Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag/Hamburg-American Line) и North German Lloyd (NDL). Флот компании из 150 современных судов ежегодно перевозит пять миллионов контейнеров. В штате компании — 6,9 тыс. сотрудников, работающих в 300 представительствах в 114 странах мира.

Группа компаний Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line), головной офис которой расположен в Токио, специализируется в международной логистике, морских перевозках, круизном бизнесе, операциях терминалов, управлении с недвижимостью и др. операциях. Компания владеет флотом из более чем 700 судов и собственным парком контейнеров разных типов. Персонал группы превышает 33 тыс. сотрудников по всему миру. Терминалы, склады и логистические хабы NYK расположены в Азии, Европе и Северной Америке.

Токийская Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL, Япония) является транспортной мультимодальной группой компаний (441), которая управляет одной из крупнейших и наиболее диверсифицированных сетей еженедельных линейных и логистических сервисов по всему миру, включая транс-тихоокеанский, транс-атлантический, североамериканский и южноамериканский и азиатско-европейский. Действующий флот группы включает 896 судов разного назначения общим дедвейтом 62,98 тыс. тонн. Персонал судоходной компании – 890 человек, общая численность группы – 10,6 тыс. человек.

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. («K» LINE), одна из старейших (создана в апреле 1919 года) и крупнейших компаний Японии. Занимает 16-е место среди мировых перевозчиков контейнерных грузов. Специализируется в морских и интермодальных перевозках. Оперирует флотом сухогрузов, контейнеровозов, Ro-Ro судов и нефтеналивных и СПГ танкеров, а также управляет контейнерными терминалами по всему миру. Штат сотрудников 671 чел. Валовой доход группы за II квартал финансового 2015 года составил 11,6 млрд йен, операционная выручка - 668,3 млрд йен.

Южнокорейская государственная судоходная компания Hanjin Shipping, входящяя в Hanjin Group, была основана в 1977 году и в настоящее время является крупнейшим игроком судоходной отрасли страны. Ведутся переговоры о ее слиянии с другой госкомпанией Hyundai Merchant Marine.

Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) является одной из ведущих компаний в мире, осуществляющих морские контейнерные перевозки.