FERUZ отдали в добрые руки

Это второе судно такого типа, построенное предприятием для компании Reserved Capital Enterprises Corp. по проекту СNF03 разработанному Морским инженерным бюро, сообщает пресс-служба завода.

Длина судна -150,32 м, ширина- 22 м, высота борта – 7,15 м, осадка – 3,8 м, дедвейт около 6500 тонн. Паром предназначен для перевозки колёсной техники, железнодорожных составов и цистерн. Первое судно серии - железнодорожный паром SMAT, строительство которого ХСЗ завершил в сентябре 2006 года, вышло в 2007 году на линию «Кавказ-Поти».

Ранее, 2 марта, на заводе спустили на воду многоцелевое сухогрузное судно ST. NICOLAS проекта RSD 20. Cухогруз, предназначенный для транспортировки генеральных и навалочных грузов, металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, контейнеров, поставлен к набережной завода, где будут проводиться достроечные работы.

Наша справка:

ОАО "Херсонский судостроительный завод" (ХСЗ) создано в 1951 году как главная верфь коммерческого судостроения в СССР. В настоящее время считается одним из ведущих судостроительных и судоремонтных заводов на Украине. В августе 2004 года ФГИУ признал ООО "Евроресурс" (Киев), входящее в ООО "Смарт-групп", победителем в конкурсе по продаже 83,61% акций Херсонского судостроительного завода. В 2008 году ХСЗ произвел продукции на сумму 348,2 млн грн.