В аварии с желтым фосфором виновны украинские железнодорожники?

"Причиной аварии послужило нарушение технологии производства работ по ремонту бесстыкового пути с применением путевых машин тяжелого типа при недопустимых превышениях температуры рельсов от температуры их закрепления, приведшее к потере устойчивости бесстыкового пути", - говорится в распространенном во вторник заключении комиссии национальной железнодорожной компании "Казахстан темир жолы".

Кроме того, одной из причин аварии, согласно заключению, "является незаконченность всех отделочных работ, связанных с обеспечением необходимой сопротивляемости рельсошпальной решетки поперечному сдвигу".

Вместе с тем, указывается в заключении, комиссия выявила "ненадлежащее содержание бесстыкового пути, недостаточность балласта в шпальных ящиках, недостаточность затяжки гаек, закладных болтов, установление скорости движения поездов на протяжении "опасного места", не соответствующей техническому состоянию пути".

Вследствие вышеуказанных причин возникли: "повышение температурных напряжений бесстыковых плетей в пиковый период дневной температуры воздуха, увеличение продольных сил сжатия, потеря устойчивости бесстыкового пути, приведшие к сдвигу пути под составом с последующим его сходом", указывается в заключении комиссии КТЖ.

Напомним, 16 июля в Львовской области в результате аварии сошли с рельсов 15 цистерн с желтым фосфором, шесть из них загорелись. Во время тушения пожара образовалось облако из продуктов горения (зона заражения около 90 кв. км). В зону заражения попало 14 населенных пунктов Буского района и отдельные территории Радехивского и Бродовского районов Львовской области.

27 июля были завершены работы по устранению последствий чрезвычайной ситуации. Вагоны с цистернами с желтым фосфором отправлены в Казахстан.

По информации казахстанской компании "Казфосфат", общий объем партии фосфора, который должен был быть поставлен в Польшу, составлял 753 тонны. Согласно контрактным условиям, товар (желтый фосфор) был передан покупателю на казахстанско-российской границе. Владельцем товара является голландская компания "Термфос".

ТОО "Казфосфат" ежегодно производит порядка 60 тыс. тонн фосфора. Основными рынками сбыта данной продукции являются Западная и Восточная Европа, Россия.

www.interfax.ru