Заводы – железнодорожникам!

Она пояснила, что под "манипулированием" имеет в виду планы Минэкономразвития РФ не вносить заводы в уставный капитал ОАО "РЖД", а вывести их на свободный рынок. "Сегодня вагоностроительные и вагоноремонтные заводы имеет хороший потенциал. В МПС началась практика рассмотрения их индивидуальных бизнес-планов и принятия совместных решений по их инвестиционным программам. Предприятия набирают силу. Однако вывод их в конкурентный сектор чреват ограничением притока средств и другими негативными последствиями", - пояснила Г.Крафт. Среди них она назвала прежде всего увеличение нагрузки на грузовой тариф. "И вообще, основной объем перевозок остается за отраслью и обеспечение себя подвижным составом – это проблема отрасли", - заявила Г.Крафт.

Андрей Гурьев