Новому МПС предстоит много работы?

По его мнению, этому будет способствовать то, что в ходе реформирования количество объектов железнодорожного транспорта, подлежащих регулированию, "многократно возрастет".
"С целью усиления роли государственного регулирования в законе "О железнодорожном транспорте РФ" выделен специальный раздел", - отметил министр. Он считает, что с принятием двух новых законов из пакета законопроектов по реформированию сформировалась правовая база, определяющая функции нового МПС. Основные из них касаются областей: реализации государственной политики и реформирования на железнодорожном транспорте; безопасности движения; управления и распоряжения федеральной собственностью, международного сотрудничества и других.
Проектом структуры нового МПС предусмотрено также создание территориальных управлений в округах для осуществления контрольных функций, прежде всего, как считает министр, в области безопасности движения.
В своем выступлении перед участниками коллегии Г.Фадеев ничего не упомянул о каких-либо аспектах перспективы слияния МПС с Минтрансом, а также о каких-то кадровых сторонах данного вопроса.

Андрей Гурьев