М.Касьянов считает перспективным использование Мурманского порта для перевалки нефти и нефтепродуктов

В настоящее время, по его оценке, приоритетное значение для страны приобретает борьба за свою конкурентоспособность на мировых рынках. В этой связи большое значение будет иметь развитие сферы транспорта, и одним из приоритетов может стать продажа транспортных услуг на международном рынке, в частности, использование Мурманска для транзита грузов из Западной Европы на Дальний Восток и обратно. Кроме того, председатель правительства России сообщил, что в течение 1-го полугодия 2003г. кабинет министров планирует рассмотреть вопрос о развитии нефтегазоносных провинций в Западной Сибири. Он выразил уверенность в том, что "вслед за соответствующими решениями федеральных властей в Россию последуют многомиллиардные инвестиции, и Мурманский порт, используемый для перевалки нефти и нефтепродуктов, будет иметь большое значение". В настоящее время, по словам главы правительства, на Северном морском пути используется пять атомных ледоколов. Однако в течение ближайших шести лет эти ледоколы должны быть либо выведены из эксплуатации, либо пройти модернизацию. Вместе с тем, М.Касьянов пообещал, что правительство России выполнит в полном объеме свое решение о выделении 2,5 млрд. руб. на завершение строительства атомного ледокола "50 лет Победы", который будет введен в эксплуатацию в 2005г. Напомним, что в ноябре 2002г. М.Касьянов подписал распоряжение , которым утвердил программу финансирования содержания ледокольного флота России и достройку атомохода "50 лет Победы" на "Балтийском заводе" (Санкт-Петербург) 2003-2005гг. В распоряжении отмечается, что с 2003г. прекращается субсидирование содержания ледокольного флота за счет средств федерального бюджета. При этом финансировать текущие эксплуатационные расходы на содержание ледокольного флота, обеспечивающего проводку судов по трассам Северного морского пути, включая мероприятия по продлению ресурса атомных паропроизводящих установок, за счет средств, поступающих от оплаты услуг ледокольного флота по тарифам, регулируемым в установленном порядке (потонный сбор). Также планируется завершить в 2003-2005гг. достройку атомного ледокола "50 лет Победы" с финансированием за счет средств федерального бюджета в размере 2,5 млрд. руб. в рамках федеральной адресной инвестиционной программы на соответствующие годы. Напомним, что атомный ледокол "50 лет Победы", первоначально названный "Урал", заложен на стапеле Балтийского завода 4 октября 1989г., спущен на воду 29 декабря 1993г. Техническая готовность ледокола на 1 августа 2002г. составила 79,03%. В настоящее время российский атомный ледокольный флот с учетом продления ресурса действующих судовых ядерных установок до 150 тыс. часов и ввода в эксплуатацию атомохода "50 лет Победы" позволит обеспечить грузоперевозки по Северному морскому пути до 2012-2015гг. Об этом сообщает АБН.