Азербайджан и Иран рассматривают совместный автодорожный проект

По его словам, в настоящее время стороны рассматривают финансовые и технические детали и условия проекта.
"Проект эффективен и поддерживается правительствами сторон. Вместе с тем, этот вопрос будет решаться на межправительственном уровне", - отметил Г.Гусейнов. По его мнению, реализация данного проекта была бы целесообразна с точки зрения участия Азербайджана в транспортном проекте Север-Юг.
По имеющимся данным, строительство предполагается осуществить при участии иранских компаний. Ожидается, что иранские компании возьмут на себя 85% вкладываемых в строительство средств, примерно 15% составит доля азербайджанской стороны.
Транспортная артерия Баку-Астара (313 км.), которая сейчас не вполне отвечает требованиям безопасности движения, обеспечивает круглогодичный провоз межгосударственных грузов и пассажиров из ИРИ в Россию и в обратном направлении.
Отметим, что еще в 1995-1996 гг. в рамках проекта Евросоюза британской фирмой Wilbur Smith Associates были проведены исследования и подготовлен проект предварительного ТЭО дороги Баку-Астара. На ряде участков рекомендованы спрямления путей, обходы крупных населенных пунктов, даны предложения по реконструкции дороги под 4-х полосное движение. Стоимость работ оценена фирмой в $250 млн.