Состоялась рабочая встреча руководства Калининградской магистрали с представителями администрации морского торгового порта и предприятий, осуществляющих в порту перевалку экспортных грузов

Состоялась рабочая встреча руководства Калининградской магистрали с представителями администрации морского торгового порта и предприятий, осуществляющих в порту перевалку экспортных грузов.Основным вопросом, рассмотренным сторонами в ходе встречи, стал поиск и максимальное задействование резервов в погрузочно-разгрузочной работе.
В настоящее время на Калининградской магистрали сложилось критическое положение с выгрузкой вагонов. На станциях и подъездных путях дороги в ожидании выгрузки скопилось более 5 тысяч вагонов. Еще 38 поездов с грузами для калининградских портов временно остановлены в Литве. И, несмотря на то, что многие предприятия укладываются в нормативные сроки выгрузки вагонов, положение продолжает оставаться сложным. Из-за неритмичности и отставания от нормативных объемов выгрузки Калининградским морским торговым портом - одного из крупнейших грузополучателей региона - почти парализована работа станции Калиниград-Сортировочный. В ходе встречи стороны детально проанализировали емкость собственной железнодорожной инфраструктуры порта, эффективность использования подвижного состава. Как одно из направлений выхода из создавшейся ситуации, были приняты решения о выделении в разряд приоритетных грузов Липецкого металлургического комбината, комплектовании уже на станции сортировки составов с однородным видом грузов для максимального задействования мощностей портовых кранов, задействовании дополнительных локомотивов дороги и порта для подачи составов под выгрузку. Стороны также проинформировали друг друга о принимаемых мерах по улучшению эффективности работы всего комплекса погрузочно-разгрузочных работ. Так, портовики в начале месяца завершили модернизацию одного из кранов, что позволит теперь на одном из причальных комплексов обрабатывать большую номенклатуру грузов. В свою очередь, руководство магистрали разрабатывает ряд мер, которые позволят снять нагрузку с подъездных путей на направлении портов. Ряд грузопотоков планируется перевести на другое направление, минуя станцию Калининград-Сортировочный, а предварительную сортировку грузов проводить на станции Черняховск.
Присутствовавший на встрече представитель Липецкого металлургического завода отметил, что если калининградским железнодорожникам и портовикам удастся справиться с сегодняшними проблемами на стадии выгрузки, то руководство комбината будет рассматривать вопрос об увеличении ежемесячных объемов поставок металла на калининградском направлении до 150-200 тысяч тонн, сообщил Центр общественных связей КЖД.
ИА МПС