Находка берет на себя новые грузы

Одним из серьезных клиентов железнодорожников является Находкинский рыбный порт. Только если раньше по его адресу чередой шли рефрижераторные секции, то теперь их потеснили вагоны с тем же лесом, с асбестом, с красками.
Генеральный директор порта Михаил Веселов говорит:
- Мы вышли на новый уровень объемов перевалки грузов по сравнению с тремя предыдущими годами. Формируется более широкая клиентская база, где присутствуют и наши старые, проверенные партнеры, и новые, с которыми мы начали сотрудничать совсем недавно.
В прошлом году Веселов съездил в Свердловскую область, где его заинтересовал город Асбест, являющийся столицей асбестовой отрасли в нашей стране. АО «Ураласбест» - крупнейшее из двух имеющихся в России асбестодобывающих предприятий. Уральское месторождение разрабатывается уже сто лет, и, по прогнозам ученых, его хватит еще на сто восемьдесят лет. «Ураласбест» сегодня дает половину мирового объема производства уникального сырья и материалов. Во времена социалистической экономики предприятие выдавало до 2 млн тонн продукции в год (асбеста, асфальта, щебня), сегодня оно способно разместить на рынке только 460 000 тонн, но асбест все больше пользуется спросом за рубежом. Уже сейчас в Индию, Ирак, Вьетнам, южный Китай отправляется треть добытого асбеста. Начата работа по поставкам его в Южную Корею.
Находкинский рыбный порт принял на себя асбест, который идет на Вьетнам. В грузообороте порта этот груз занимает уже третье место после леса и рыбы. «Ураласбест» намечает поставить до 60 000 тонн асбеста в этом году. Было принято решение создать на базе порта консигнационный склад этого материала для дальнейшей отправки его в страны Юго-Восточной Азии.
Рыбный порт в Находке также получил разрешение Государственного таможенного комитета на реэкспорт импортных масел и красок со своего таможенного склада. На таможенном складе поступивший груз можно хранить до 3 лет без взимания таможенных пошлин, налогов и производить таможенное оформление по частям. Главным потребителем эти масел и красок являются иностранные суда, которых в акватории бухты Находка более половины. Приобрести эти материалы в обычной торговой сети они не в состоянии: импорт у нас облагается налогом на добавленную стоимость и таможенной пошлиной. Теперь в адрес рыбного порта идут и такие грузы.