К 2020 г. ж/д грузопоток в направлении дальневосточных портов может увеличиться на 100 млн тонн

«В прошлом году ими было переработано 145 млн тонн грузов, из которых порядка 74 млн тонн было доставлено железнодорожным транспортом. К 2020 году планируется, что эта цифра увеличится еще на 100 млн тонн», – отметил он.

Таким образом, по словам замминистра, совместное развитие портового комплекса Дальнего Востока и реконструкция Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей обеспечат вывоз грузов железнодорожным транспортом в полном объеме как с месторождений, расположенных в районе БАМа, так и с тех, что находятся в районах Восточной Сибири.

Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин добавил, что ежегодно объем увеличения грузопотока в направлении дальневосточных портов растет на 14–24%.

А. Цыденов добавил, что для увеличения грузопотока на всем Восточном полигоне планируется организовать тяжеловесное движение поездов весом 7100 тонн, сформированных из вагонов с нагрузкой на ось 25 тонн. По его словам, интервал между движением составов останется таким же, как и сейчас и составит 8 минут. Ведь при большем интервале между движением поездов эффект от расширения пропускной способности за счет увеличения массы поезда будет теряться. «Организация тяжеловесного движения должна к 2020 г. дать прирост грузоперевозок в размере 11,5 млн тонн», – резюмировал А. Цыденов.

Юлия Ненашева