Это делает управленческие расходы более прозрачными и снижает их, отметил генеральный директор INFOLine-Аналитка Михаил Бурмистров.
«Большинство горно-металлургических компаний ушли от содержания кэптивных операторов и продали бизнес (включая материальные активы). Грузовладельцы отдают внутреннюю логистику на аутсорсинг, однако требуют за это определенную плату – инвестиции, – отмечает эксперт.– Грузовладельцы боятся заключать долгосрочные контракты, потому что оператор может их подвести. Но если последний уже купил компанию с контрактом на грузовую базу или построил свой терминал, то это позволяет грузовладельцу чувствовать себя спокойно».
Анна Скобелева


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







