Салон «EXPO 1520» начал свою работу

Организатором выставки выступает компания «Бизнес Диалог», а главным партнером ОАО «Российские железные дороги». 

Салон включает в себя не только выставочную часть с демонстрацией натурных экспонатов, но и динамической показ их реальной работы. Работу большинства экспонатов посетители смогут увидеть «на ходу», а на некоторых даже совершить поездку по экспериментальному кольцу. Кроме этого, специалисты транспортной отрасли и промышленники примут участие в Международной конференции «Железнодорожное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты», по широкому кругу вопросов, касающихся производства и эксплуатации подвижного состава для железных дорог и легкорельсового транспорта.

По словам генерального директора «Бизнес Диалога» Анатолия Кицуры, количество поданных заявок от европейских компаний компенсировало отказ от участия в салоне ряда отечественных и украинских производителей. «Впервые на выставке будут работать несколько национальных павильонов, - рассказал он РЖД-Партнеру. – В 2015 году это будут экспозиции Австрии, Швейцарии и Китая. Насколько мне известно, салон посетят новый глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров, топ-менеджеры крупнейших мировых производителей железнодорожной техники, все главные инженера железных дорог широкой колеи, а также исполнительный директор Международного союза железных дорог Филипп Ситроен».

Если говорить о технической составляющей V салона «EXPO 1520», то посетители смогут увидеть инновационные образцы новых локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, электропоездов и легкорельсового транспорта.

Так, ЗАО «Трансмашхолдинг» предложит вниманию посетителей 12 образцов новейшей техники. В статической экспозиции будут представлены:

- городской электропоезд ЭГ2Тв в 5-ти вагонном исполнении - первый проект, реализуемый в рамках новой базовой универсальной платформы отечественных электропоездов нового поколения;

- магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25Км. 90% компонентов, использующихся в конструкции - отечественного производства;

- багажно-почтовые вагоны моделей 61-4504 и 61-4505 с уникальной системой управления и комплексного мониторинга, способной контролировать до 10 почтово-багажных вагонов в сцепке;

- хоппер-зерновоз, мод.19-3058 с кузовом увеличенного до 118 м3 объёма;

- вагон сопровождения составов для перевозки стрелочных переводов или путевых машин с бортовой дизель-генераторной установкой, позволяющей обеспечивать автономность вагона на протяжении 30 суток;

- новый дизель-генератор Д500, предназначенный для железнодорожного и судового применения, а также для атомной и малой энергетики.

- пассажирский электровоз KZ4AT (совместный проект Трансмашхолдинга, Alstom и Казахстанских железных дорог);

- платформа модели 13-9744-06 для перевозки контейнеров-цистерн и крупнотоннажных контейнеров.

В динамической экспозиции будут участвовать: самый мощный в мире (13120 кВт в часовом режиме) грузовой электровоз переменного тока 4ЭС5К; пассажирский электровоз ЭП20 - первый российский двухсистемный локомотив, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч; магистральный грузовой тепловоз2ТЭ25КМ; ТЭМ19 – единственный в России маневровый тепловоз, работающий на сжиженном газе.

НПК «Объединенная Вагонная Компания» представит новые модели инновационных грузовых вагонов на тележке Барбер: вагон-хоппер для перевозки зерна с крышей из алюминиевых сплавов, новую модель полувагона с глухим кузовом, вагон-платформа для перевозки лесоматериалов грузоподъемностью 70 тонн.

Ключевой темой стендовой экспозиции АО «Синара-Транспортные Машины» в этом году станет презентация проекта нового семейства двигателей ДМ-185, который разработан в рамках ФЦП «Национальная технологическая база РФ».

Швейцарская компания Stadler Rail Group впервые представит двухэтажный поезд Stadler KISS, произведенный специально для компании «Аэроэкспресс» для эксплуатации на железнодорожных линиях, связывающих столицу с аэропортами. На выставке будут продемонстрированы сразу два варианта состава, один из которых - шестивагонный 155,1-метровый электропоезд с 700 посадочными местами – будет с 2 по 4 сентября возить пассажиров по экспериментальному кольцу.

Энгельсский локомотивный завод — совместное предприятие с канадским концерном Bombardier Transportation GmbH, представляет первый российский двухсистемный грузовой локомотив «Князь Владимир». Первые 15 двухсекционных локомотивов отправятся в Армению, Азербайджан и Иран. Руководство предприятия надеется заинтересовать в своей продукции и российский рынок, в лице ОАО «РЖД».

Экспозицию Московского метрополитена на открытом воздухе представят два вагона самой первой серии «А», открывавшие движение по первой очереди московского метро. Вагоны 1934 года выпуска были бережно отреставрированы к 80-летнему юбилею Московского метрополитена, который отмечался в этом году. Кроме того, на открытой выставочной площадке будут представлены два вагона самой популярной модели московского метро – 81-717 («номерной»).

V Международный железнодорожный салон техники и технологий «EXPO 1520» продолжит свою работу до 5 сентября. Первые два дня работы выставка открывает двери для профессионального сообщества, а 4 и 5 сентября ее смогут посетить все желающие.

Алексей Лебедев