Московский метрополитен будет развивать систему электронной навигации

"Пассажиры хотят все больше использовать электронную навигацию, но у нас пока получается разрыв, наверху есть система GPS, благодаря которой человек может проложить себе маршрут, но только до станции, спустившись в метро, с построением маршрута возникают неизбежные проблемы. Пока такая система налажена только при движении между станциями", - отметил он.
По словам Д. Пегова этот сервис необходимо активно развивать. "У нас есть несколько пилотных станций (Кузнецкий мост, Лубянка, Проспект мира, Охотный ряд, Театральная), где есть возможность посмотреть как передвигаться по переходу с одной станции на другую. С моей точки зрения это очень востребованный сервис, который в ближайшее время будет активно развиваться", - заключил начальник московской подземки.
Александра Можаровская