С июля 2012 года движение грузовых поездов с железорудным сырьем НЛМК на участке "Стойленская–Чугун-2" осуществлялись кольцевыми маршрутами по трем твердым ниткам графика, в августе их количество увеличилось до восьми. Всего за июль-август по новой логистической схеме отправлено 174 поезда.
В рамках новой технологии ПГК взаимодействует с клиентом и обеспечивает равномерность перевозок, полновесную и полносоставную наполняемость разработанных ниток графика, а также осуществляет диспетчерский контроль за передвижением груза. "Внедрение технологии позволило значительно сократить межоперационные простои вагонов ПГК и повысить эффективность использования перевозочных ресурсов компании", – говорится в сообщении.
Успешная отработка данной технологии на полигоне Юго-Восточной железной дороги будет способствовать ее дальнейшему распространению на других участках – с клиентами, осуществляющими регулярные отправки крупных партий грузов, заключили в пресс-службе.
Наша справка:
Нитка графика – схематичное изображение на графике движения поезда от станции отправления на станцию прибытия.
Твердые нитки графика – технология движения поездов по четкому расписанию, которое не подлежит изменению. Например, пассажирский поезд Сапсан идет по твердой нитке графика.
При разработке твердых ниток графика все организационные, технологические и технические процессы перевозки четко привязаны ко времени и точкам отправления и прибытия груза. Для формирования отправки по твердым ниткам графика необходимо наличие стабильно большого объема перевозок.
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. В 2011 году ПГК перевезла 284 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.
ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions