По мнению УКАБ, существующий сегодня дефицит вагонов может остановить дальнейшее развитие сельхозпроизводства в стране, причем как в зерновом, так и в масличном сегментах. При этом ситуация усугубляется - проблема приобретает тотальный характер. «На протяжении последних недель информация о неподаче вагонов поступает не только от торговых компаний, но и от непосредственных зернопроизводителей, причем даже в случаях, когда своевременно были поданы заявки на предоставление подвижного состава», - констатировала ассоциация.
Еще одной гранью проблемы является постепенное перемещение зернового производства из южных регионов в центральные и северные, где вывоз целесообразнее осуществлять железнодорожным транспортом. «Изменение климата и акцент на выращивании кукурузы привели к тому, что основные объемы зерна производятся не на юге, а в центре Украины, причем отгрузки зерна из этих регионов автомобилями являются экономически и логистически нецелесообразными», - подчеркивает УКАБ.
Исходя из этого, требуется серьезное пополнение украинского парка вагонов-зерновозов, и решать эту проблему необходимо на государственном уровне – с привлечением Кабмина, убеждены игроки зернового рынка Украины.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








