Расходы на строительство дорожной инфраструктуры будут расти среднегодовым темпом, равным 15% - аналитики

Рыночный прогноз был изменен в связи с тем, что в 2012 году ответственность за расходование средств на инфраструктурное строительство была передана Федеральному и региональным дорожным фондам. Фонды будут получать доход от акцизов на нефтепродукты, транспортного налога, выплачиваемого владельцами автомобилей, и базовых ассигнований из федерального бюджета.

Мостотрест остается лидером данного сектора, по мнению аналитиков ИФК "Метрополь". "Относительно высокая ликвидность и высокие стандарты корпоративного управления делают компанию привлекательной с точки зрения доходности с учетом риска. Более того, Мостотрест способен адаптировать структуру своего бизнеса в соответствии с требованиями концессионных соглашений и долгосрочных контрактов жизненного цикла, предлагающих высокие прибыли в долгосрочном периоде. Мы также считаем, что акции Волгомоста могут вырасти в среднесрочной перспективе, так как компания постепенно повышает стандарты корпоративного управления и повышает "прозрачность", что нетипично для сектора и может оказать положительное влияние на отношение инвесторов к бумаге", - говорится в обзоре ИФК.