+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
10.03.2010 18:16:00
Разное / Новости
РЖД-Партнер

Чистая прибыль "Укрзализныцы" в 2009 г. выросла в 3,5 раза

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") по итогам 2009 года получила чистую прибыль в размере 363 млн гривен, сообщила пресс-служба "Укрзализныци".
Ранее сообщалось, что чистая прибыль "Укрзализныци" в 2008 году составило около 105 млн грн. Таким образом, по итогам прошлого года она выросла в 3,5 раза.

Согласно пресс-релизу, доходы от обычной деятельности за отчетный год составили 39,4 млрд грн., что на 1,2% больше, чем в 2008 году. В частности, доходы от транзитных перевозок достигли 7,4 млрд грн., потери от пассажирских перевозок составили 5,2 млрд грн.

Ранее генеральный директор "Укрзализныци" Михаил Костюк заявлял, что, по предварительным данным, чистая прибыль за 2009 год составила 200 млн грн., выручка от реализации - 39 млрд грн. Финансовый план предусматривал получение в прошлом году 245 млн грн. чистой прибыли.

Наша справка:

"Укрзализныця" объединяет шесть железных дорог: Одесскую, Приднепровскую, Донецкую, Львовскую, Южную и Юго-Западную, осуществляет более 80% грузоперевозок в стране и около 50% пассажирских перевозок. Эксплутационная сеть железных дорог Украины составляет 22 тыс. км, из которых 43,5% электрифицировано.

www.interfax.ru
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions