События недели

ФАС – за, УВЗ - против

В центре внимания на этой неделе оказался «Алтайвагон» со своим инновационным подвижным составом. 25 апреля, со ссылкой на официальные документы, газета «Коммерсант» сообщила об обращении УВЗ к Минтрансу с просьбой не вводить скидки на порожний пробег для вагонов предприятия. По данным «Ъ», в апреле ФАС опубликовала проект приказа о введении скидки для двух моделей полувагонов "Алтайвагона" по уровню УВЗ. При этом, с 2013 года скидки до 28% существует для инновационных полувагонов ТВСЗ (входит в ОВК Александра Несиса), а с 2014 года - для УВЗ, до 15%.

Автором письма в Минтранс стал гендиректор УВЗ Александр Потапов. Со своей стороны, он потребовал проведения дополнительных испытаний для состава, отметив, что стандарт РЖД предполагает проверку новых и изношенных вагонов (на пробеге от 250 тыс. км). При этом, у предприятия была испытана всего одна единица новой модели. Утверждение проекта приказа ФАС Потапов назвал дискриминационным в отношении УВЗ.

Согласие на завершение испытаний дали Минэкономики, Минтранс и Минпромторг. Со своей стороны, в ФАС заявили, что скидка для "Алтайвагона" позволит ликвидировать имеющуюся дискриминацию производителя.

«УВЗ и ТВСЗ в свое время получили скидки на основе математических расчетов, дополнительные испытания они провели уже после. Если оставить все как есть, то скидка будет давать им необоснованное конкурентное преимущество перед "Алтайвагоном"», - приводит «Ъ» цитату антимонопольной службы.

Завершилась история в пользу производителя – скидка на порожний пробег инновационных вагонов была одобрена правлением ФАС. Как пояснил источник «Ъ», присутствовавший на заседании, «за» проголосовали восемь членов из десяти. Против выступили все те же представители Минпромторга и Минтранса, заявившие, что объем проведенных испытаний по моделям "Алтайвагона" недостаточен. Тем не менее, скидка на модель 12-2143 была поддержана антимонопольной службой.

Телеграмма грузоотправителю

Отметилось на этой неделе и ОАО «РЖД». В понедельник, 24 апреля, перевозчик в опытном режиме запустил бесплатный online-сервис для грузоотправителей «RZD Cargo» в мессенджере Telegram. Сервис позволяет получать информацию о местонахождении груза в реальном времени и просматривать ранее отправленные запросы. Для получения информации о местонахождении груза, принятого ОАО «РЖД» к перевозке от физических лиц и индивидуальных предпринимателей, необходимо добавить контакт rzdcargobot и ввести номер отправки (квитанции о приеме груза). После обработки запроса грузоотправителю отрывается доступ к информации о дате приема груза к перевозке, наименовании станций отправления и назначения, дате и времени последней операции с грузом, наименовании станции последней операции с грузом, а также нормативном сроке доставки.

Свободный полет

В середине недели с Камчатки прилетела хорошая новость: режим свободного порта Владивосток распространят и на аэропорт Петропавловска-Камчатского.

«Планируется, что поправки в закон «О свободном порте Владивосток», предусматривающие расширение границ свободного порта на Камчатке на Елизовский район, будут рассмотрены на осенней сессии Госдумы. Это позволит распространить льготный налоговый режим, а также упрощенный визовый режим на аэропорт Петропавловск-Камчатский», - заявил 25 апреля вице-премьер РФ Юрий Трутнев.
Участниками инвестиционного конкурса, по словам Трутнева, станут «Аэропорты Регионов», «Базэл», «Новапорт», успевшие ознакомиться с действующей инфраструктурой.

Со своей стороны, губернатор Камчатки Владимир Илюхин добавил, что в течение трех месяцев пройдут конкурсные процедуры и будет подписано соглашение с инвестором. После чего планируется приступить к строительству нового международного терминала с пропускной способностью 400 человек в час.

Потому что без воды и не туды, и не сюды

Камчатка отметилась и в другой новости. Оказалось, что ее водой всерьез заинтересовался крупнейший китайский производитель продуктов COFCO. Его дочерняя структура, Coca-Cola Beverages, заявила о намерении осуществлять танкерные поставки чистой питьевой воды с Камчатки в КНР.

«Планируется, что поставки бутилированной воды будут производиться из Владивостока. Вода будет доставляться потребителям северных провинций Китая. Для снабжения китайских городов, расположенных на побережье, более перспективной является танкерная перевозка - именно для таких поставок компания рассматривает Камчатский край", - говорится в сообщении Министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

Разумеется, российская сторона обрадовалась такому деловому предложению, отметив его перспективность.
«На Камчатке богатые водные ресурсы. По состоянию на начало этого года в регионе значатся 62 месторождения подземных вод высшей категории качества», - заявил замминистра РФ по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков.

Отметим, что ранее гендиректор COFCO Луянь Сюнузю заявлял о намерении экспортировать воду из трех дальневосточных регионов - Камчатки, Сахалина и Приморья. Основными критериями такого выбора он назвал транспортную доступность, логистику и наличие партнеров в регионе.

Субсидии по порядку

28 апреля правительство РФ утвердило правила предоставления субсидий на перевозку продукции отечественного машиностроения. Средства будут покрывать от 20 до 80% затрат российских производителей. Решение было принято в целях повышения конкурентоспособности российской продукции на внешних рынках и с учетом высокой доли транспортных затрат в стоимости продукции для конечного покупателя, сообщил ТАСС со ссылкой на постановление правительства.

Согласно правилам, компенсации из федерального бюджета будут предоставляться организациям, работающим в отраслях автомобилестроения, сельскохозяйственного, транспортного и энергетического машиностроения. Для компенсации 80% понесенных затрат компания должна иметь производства в России или заключить специальный инвестиционный контракт. До 31 декабря 2017 года субсидии получат организации, имеющие сертификат о происхождении товара на партию (за исключением продукции сельскохозяйственного машиностроения), а с 1 января 2018-го им будут компенсировать только 60% расходов.

Сухой закон в мокрой среде

Последняя новость будет полезна тем, кто планирует отдых на пароме Baltic Princess. Оказалось, что компания Tallink Silja Line прекратила продажу алкоголя на судне, обслуживающем пассажиров на линии Турку-Стокгольм.

Мера не носит постоянного характера – «сухой закон» на пароме действует лишь с четверга по субботу. Как сообщила директор по коммуникациям Tallink Silja Line Марика Нёйд, решение было принято из-за многочисленных жалоб клиентов на шум, который пьяные пассажиры устраивали в коридорах. Вето распространяется лишь на тех, кто путешествует по круизным билетам. Те пассажиры, у которых есть билет в один конец, смогут купить алкоголь на пароме вечером.

РЖД-Партнер желает всем приятного отдыха и поздравляет с наступающими майскими праздниками!

Автор: Вадим Комков