III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Ранее президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости увязать поставки нефти на белорусские НПЗ с транспортировкой выработанных нефтепродуктов через Россию.
"Предложения о том, каким образом российская портовая и железнодорожная инфраструктура может быть использована при поставках нефтепродуктов из Беларуси, подготовлены и отправлены в правительство. Мы их также обсуждаем с белорусскими партнерами. Это коммерческий вопрос компаний", – сказал А. Новак в интервью журналу "Нефтегазовая вертикаль".
Ранее РЖД предоставили Беларуси скидку в 50% на транзит нефтяных грузов до российских портов на Балтийском море, однако Минск не спешит ею воспользоваться. Для Беларуси традиционным и оптимальным по логистике маршрутом является экспорт нефтепродуктов через порты в Литве и Латвии.
Ранее вице-премьер Беларуси Владимир Семашко заявлял, что переориентация экспортных потоков белорусских нефтяных грузов зависит от экономики. По его словам, если это будет хотя бы на копейку выгоднее предложений портов стран Балтии, Беларусь на это пойдет.
В понедельник председатель концерна "Белнефтехим" Игорь Ляшенко отметил, что пока сторонам не удалось прийти к компромиссу. По его словам, российская сторона предложила тарифы на железнодорожные перевозки, адекватные тарифам Литвы. Однако с учетом стоимости услуг портов и стоимости перевалки литовское и латвийское направления пока остаются для Минска более выгодными.
В то же время и И. Ляшенко, и В. Семашко подчеркивали, что РФ не оказывает давления на белорусскую сторону в вопросе выбора портов отгрузки.
Во вторник в Минске открылась Белорусская транспортная неделя. На специализированной выставке широко представлены порты и железные дороги, а также стивидорные компании стран Балтии, российская сторона не представлена ни одним портом, в том числе портом Усть-Луга, на который российская сторона ориентирует белорусских нефтетрейдеров. Нет на выставке также экспозиции Российских железных дорог.
