Украина инициировала рассмотрение в рамках ВТО ограничений, введенных Россией на импорт украинской железнодорожной продукции

Предмет рассмотрения – введение российской стороной ограничительных мер в отношении импорта из Украины железнодорожной продукции – вагонов, стрелочных переводов, а также иного железнодорожного оборудования. Принятие к рассмотрению данного торгового спора состоялось 16 декабря – в этот день Орган урегулирования споров ВТО утвердил решение о создании группы экспертов для рассмотрения спорного вопроса по существу. В качестве третьей стороны к рассмотрению привлечены Япония, США, ЕС, Китай, Индонезия, Сингапур.
Комментируя позицию Украины перед ВТО, Минэкономики Украины заявило: «С 2014 года без достаточных оснований российские сертификационные органы начали массовую приостановку действия выданных ранее сертификатов соответствия для украинских производителей, а также без достаточных к тому оснований ограничили выдачу новых сертификатов. Кроме того, РФ отказывается признавать сертификаты, выданные соответствующими органами Республики Беларусь и Казахстана. Это противоречит нормам соответствующих Технических регламентов Таможенного союза». Украинская сторона указывает также на факт прямых торговых ограничений, введенных Россией на импорт железнодорожной продукции украинского происхождения.
Созданная в рамках ВТО группа экспертов призвана выработать рекомендации по сути рассматриваемого вопроса. Следующим шагом будет принятие решения Органом урегулирования споров ВТО. Согласно этому решению стороны спора должны будут скорректировать внутренние аспекты госрегулирования соответствующих внешнеторговых позиций.
«Мы уверены в своей позиции и приложим все усилия, чтобы Орган урегулирования споров утвердил позитивное решение, а Российская Федерация остановила применение неправомерных мер относительно ограничений украинского импорта», - отметила заместитель главы Минэкономики, торговый представитель Украины Наталья Микольская, комментируя намерения украинской стороны.Напомним, за период 2014-2015 г.г. поставки украинских грузовых вагонов в Россию резко снизились (в частности, в 2015-м – на 80% к предыдущему году), однако с начала текущего наметилась тенденция возобновления интереса к украинским полувагонам.

Автор: Владимир Каткевич