Угольные терминалы загружены больше чем на 100%

«Экспорт угля растет, мы осваиваем новые рынки продаж. Те терминалы, которые сегодня в работе, загружены гораздо больше чем на 100%. Это создает нервозную обстановку, стимулирует рост стоимости перевалки», – рассказал изданию В. Олерский, отвечая на вопрос о перспективах создания угольного порта «Лавна» в Мурманске.

«Никому ведь не нравится ни очередь, ни дороговизна. Нужно снижать градус, а сделать это можно только за счет строительства новых портов и развития железнодорожных подходов», – отмечает он.

Ранее ТАСС сообщал, что Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) начала поиски стратегического инвестора для участия в проекте строительства комплекса перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск. Заинтересованный в участии в проекте строительства угольного терминала на правах полноправного партнера инвестор должен будет приобрести долю в проектной компании ООО «Морской торговый порт «Лавна» в размере 75%. Строительство угольного терминала «Лавна» на западном берегу Кольского залива включено в проект по развитию Мурманского транспортного узла в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России».