«Применение в различных отраслях народного хозяйства, конечно, вызывает необходимость интеграции беспилотных воздушных систем в единое воздушное пространство, в единую систему организации воздушного движения. <…> Сейчас стоит задача оснащения беспилотников комплексом авиационно-навигационного оборудования, который бы позволял <…> наблюдать за воздушным пространством, контролировать их полет по более упрощенным схемам с использованием спутниковой навигации», – сказал он.
Нерадько добавил, что в России зарегистрировано почти 40 тыс. беспилотных летательных аппаратов массой менее 30 кг. Их применение практически неограниченно, в том числе в скором времени и для перевозки пассажиров. Также зарегистрировано 14 летальных аппаратов большой массы, с развитием сертификационных процедур их станет намного больше.
В августе в Томском районе открылась авиационная площадка, которая стала первым эксплуатационным центром по пилотному проекту «Тайга». В нем будут созданы места для работы экипажей беспилотных летательных аппаратов, будут отрабатываться технологии взаимодействия пилотируемой и беспилотной авиации, а также разместится ЦУП для дронов. До этого работа с беспилотниками велась операторами на обочинах дорог из микроавтобусов без каких-либо удобств и инфраструктуры.
В 2018 году межведомственная рабочая группа коллегии военно-промышленной комиссии утвердила реализацию проекта «Тайга» в Томской области. Проект предполагает создание опытного района доставки грузов и выполнение других задач с использованием беспилотных авиационных комплексов. Наибольшую заинтересованность в сервисах «Тайги» проявили в нефтегазовой отрасли и в госуправлении. В частности, томских газовиков интересует выявление врезок в нефтепроводы и отслеживание нарушителей, незаконно находящихся в охраняемых зонах.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
