Дептранс Москвы не чистит куки на Московском портале перевозчиков

Адрес есть, но его нет

Дептранс и техподдержка советуют чистить куки. Николай Околог, эксперт транспортной сферы, утверждает, именно такую рекомендацию получают перевозчики Москвы.

Со слов эксперта, еще летом автоперевозчики выявили проблемы с адресами при построении маршрутов в запрос. Они существуют в справочнике адресов дептранса, но использовать их невозможно.

«И никто не торопится их оттуда убирать. Речь идет о точках пересечения МКАД, некоторые из которых ничего не пересекают. Я уже давно предложил использовать принятый пронумерованный справочник московских развязок на МКАД», – говорит Околог.

Судя по всему, в дептрансе нет централизованной политики по устранению недочетов, продолжает он. Эксперт считает, что в дептрансе все-таки есть команда, которая работает с ошибками.

«Именно их усилиями и устраняется большинство проблем. Если проблему выявляет специалист при принятии решения об отказе, то никакие механизмы по устранению проблем не функционируют. Об этом можно судить по состоянию того же справочника адресов на портале», – рассуждает эксперт.

Техосмотр, который почти не виден

Со слов эксперта, на Московском портале перевозчиков некорректно функционирует межведомственная проверка технического осмотра транспортных средств. Механизм настроен так: дептранс запрашивает сведения о диагностической карте, но использует не номер, а VIN.

«Дептранс получает сведения не о последней оформленной диагностической карте, а о той, у которой срок действия заканчивается позже. Такое бывает, когда, например, на пункте техосмотра неправильно оформили диагностической карте срок, а потом ее аннулировали и сделали новую, с корректным сроком действия, но меньшим. В итоге дептранс «видит» аннулированную диагностическую карту, помеченную как «архивная», и выдает отказ по запросу на пропуск», – разъясняет Околог.

И главное – дептранс знает об этой проблеме, но заявители, которые жалуются на данную ошибку, получают отказы.

«Способа внести корректировки в базу данных технического осмотра ЕАИСТО не существует», – негодует Околог.

Впрочем, если верить московскому дептрансу, то портал еще тестируют, срок окончания теста – 15 декабря 2023 года. Пока автовладельцы могут оформлять заявки как в личном кабинете на мос.ру, так и на новом портале. Если верить собеседнику РЖД-Партнера, то департамент транспорта Москвы в марте 2023 года в принудительном порядке «временно» пересадил пользователей на новый портал, отключив возможность подачи запросов на старом.

Автор: Алена Алешина