• Ставка на полувагон
    1651
    -3.7 %
    руб./сут.
    январь 2020
  • Индекс качества III КВАРТАЛ 2019Г. - 64 балла
  • Финансы USD ЦБ РФ 61.95 0.12 EUR ЦБ РФ 68.69 0.17
    BTC 8342.64 usd BTC 516492.84 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
18.07.2019 12:31:51
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Приватизация АО ФГК вернет рынок перевозок в конкурентный сегмент

В существующей ситуации у ОАО «РЖД» есть линия защиты против позиции ФАС, так как де-юре у нее вагонов нет. Но по факту АО «ФГК» является «дочкой» с приоритетом на сети. Именно благодаря существованию этой компании была раскручена электронная площадка ЭТП ГП. Приватизация АО «ФГК» позволит окончательно вывести рынок предоставления вагонов в конкурентный сегмент.
Приватизация АО ФГК вернет рынок перевозок в конкурентный сегмент
В то же время клиенты АО «ФГК» могут почувствовать на себе отсутствие приоритета при продвижении вагонов. Что касается стоимости перевозок, то автором модели роста ставок за пользование вагонами было именно АО «ФГК». Исходя из этого при смене статуса компании роста тарифов ожидать не стоит.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
На ту же тему
РЖД-Партнер

Магнитная левитация может поднять пассажиров и грузы в России

Магнитная левитация может поднять пассажиров и грузы в России
2020 год имеет особое значение для высокоскоростного транспорта в России. Президент РФ Владимир Путин в апреле 2019-го призвал к строительству нового высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. Вопрос сейчас состоит в том, какие технологии должны быть использованы для организации этого сообщения.
РЖД-Партнер

Цифровые сервисы востребованы, если они заточены на клиентов

Цифровые сервисы востребованы, если они заточены на клиентов
Мы ожидаем активного развития цифровых сервисов. В частности, мы пользуемся электронными сервисами, предоставляемыми крупными операторами подвижного состава.
РЖД-Партнер

ВСМ Москва – Санкт-Петербург не стоит ждать ранее 2030 года

ВСМ Москва – Санкт-Петербург не стоит ждать ранее 2030 года
В вопросе ВСМ необходимо учитывать два момента: во-первых, изменился куратор проекта, теперь вопросами строительства ВСМ занимается главный инженер Сергей Кобзев, что объективно приведет к определенному замедлению сроков, так как у главного инженера много вопросов, которые он должен решать одновременно, помимо перспективного проекта ВСМ. В список его задач входит множество текущих тем, которые требуют проработки.

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2020 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

beylikduzu escort